[img=right]http://www.macfreak.nl/base/data/news/images/iPhone_3G_S.jpg[/img]Als je een iPhone 3GS hebt kan je gebruik maken van augmented reality. Dit betekent dat terwijl je het beeld voor je bekijkt met de camera van de iPhone er over dit beeld informatie wordt geprojecteerd. Een bekende en populaire toepassing daarvan is bijvoorbeeld Layar.

Maar mensen willen altijd verder en nu staat er in de App Store een programma met de toepasselijke naam Augmented Driving.



Ik moet toegeven dat het programma prima lijkt te werken en de automatische, irritante, waarschuwingen voor een auto waar je te dicht bij rijdt (vehicle ahead) en als je van baan veranderd kunnen handig zijn. Maar tegelijkertijd kan ik me voorstellen dat als je hier te veel naar gaat kijken dat je de verkeersveiligheid waarschijnlijk eerder in gevaar brengt dan dat die er door wordt verbeterd.

Kortom, op het eerste gezicht een interessant idee, maar misschien eerst wat beter uitwerken...

dit kan zeker werken aleen hoe werkt ie savonds

Het is inderdaad een beetje dubbel het is natuurlijk een verbetering in de veiligheid, maar zoals je al aangeeft lijkt het me ook dat je er veel op gaat letten( al zal dat een kwestie van wennen en tijd zijn)

Ander nadeel is ik heb bijvoorbeeld (denk anderen met mij ) mijn iPhone aan een vast punt op het dashbord van de auto, dus maar weer een losse houder voor de ruit erbij kopen lijkt me wat veel gevraagd .

Verder zal dit een aardige aanslag zijn op de accu lijkt me zo.
En als ik dan even uitga van het filmpje de iPhone hoog op de voorruit, wat inhoud dat je laadsnoertje de hele tijd voor de ruit zit wat dan weer het zicht beperkt.

Maar zoals Robert al zegt een goed idee alleen de uitwerking misschien nog niet.

'Vehicle ahead. Vehicle ahead. Vehicle ahead. Vehicle ahead.' Het ziet er eigenlijk best wel goed uit alleen zie ik nou nog niet echt een meerwaarde aan het navigeren op deze manier in vergelijking met top view navigatie. Desalniettemin toch weer een leuke toevoeging voor de iPhone, wat kan je er tegenwoordig niet mee?

Ouwe koek. Wordt al jaren in militaire toepassingen gebruikt. Dus dat het je af zou leiden van wat er gebeurd lijkt mij geen argument.

En die militairen worden daar niet voor getraind..?  

Het lijkt me op z'n minst wennen...

Als het zo veel tijd en aandacht vraagt om dat ding in te stellen hang je misschien al lang rond een paal of boom. Geen verhoogde veiligheid. Integendeel!

rvanoostrum om 16:55, 16-04-2010
Ouwe koek. Wordt al jaren in militaire toepassingen gebruikt. Dus dat het je af zou leiden van wat er gebeurd lijkt mij geen argument.

Als doelt op de HUD techniek: die heeft nu juist het grote verschil dat alle info binnen het blik-veld van de piloot/bestuurder wordt geprojecteerd. Een iPhone hang je niet precies in je blikveld. Daardoor moet je je blik verplaatsen en dan is de kans groter dat je iets mist van wat er zich voor je auto afspeelt. Dat is een extra item naast je binnen- en buitenspiegels die aandacht vragen. Het wachten is op de doorzichtige, statisch hechtende iPad.

bigmac om 17:50, 16-04-2010
Als het zo veel tijd en aandacht vraagt om dat ding in te stellen hang je misschien al lang rond een paal of boom.

In het filmpje wordt er voor het filmpje een beetje door de instellingen gewandeld (door de bij-rijdende cameraman). Ik kan mij zo voorstellen dat je dat instellen allemaal doet voordat je wegrijdt.

Wel grappig, je zou er bijna een auto voor gaan kopen…

JJ

(Bewerkt door janjaap om 18:45, 16-04-2010)

Na drie kilometer zwiep je je iPhone uit het raam.    

Hemel wat ongelooflijk irritant.

Ik wil er wel een paar op mijn ruit, ook met zicht naar achteren en opzij. Maar dat er een voertuig voor me zit, dat wil ik niet horen, in ieder geval niet zolang mijn zonnebril niet donkerder is dan ie nu is.

Bert
Die ook "parkeer"sensoren aan de zijkant van auto's zou willen hebben, voor als er een voertuig naast hem op de A2 van rijstrook wisselt en hem schampt zoals vorige week.

Over een paar jaar zit dit in iedere autoruit ingebouwd. Dan heeft het pas zin. Dat wordt geweldig. Je hele voorruit is je navigatiesysteem, met waarschuwingen, tips etc. Is gelijk lastiger te jatten dan een TomTom

Sterretje in je ruit wordt dan wel tricky om door Carglass te vervangen.

Er zijn toch al auto's met (een deel van) het instrumentenpaneel geprojecteerd op de voorruit?
Carglass-personeel zal misschien paar connectors los moeten halen. Dat lijkt me geen onover-komelijk bezwaar. Trouwens, over een paar jaar stappen we in, spreken de bestemming in en gaan werken, lezen of slapen tot de bestemming bereikt is. De auto doet dan zijn naam eer aan…

JJ