[img=right]http://www.macfreak.nl/base/data/news/images/iPhone3g_Homescreen.jpg[/img]Het feit dat TomTom al op de iPhone kan draaien is al op het forum voorbij gekomen en heeft duidelijk de interesse van veel mensen. Daarom hierbij de vertaling van een interview van de Franse site MacGeneration met Yann Lafargue van TomTom Frankrijk.

Bestaat er bij TomTom in het het programma Navigator dat compatibel is met de iPhone?

Yann Lafargue : Ja. Vanaf het moment dat de SDK beschikbaar was hebben een aantal van onze programmeurs geprobeerd om Navigator op de iPhone te laten draaien. En de eerste testen lieten zien dat dat eigenlijk prima ging.

Hoe werkt deze oplossing? Omdat op dat moment eigenlijk alleen maar getest kon worden met een externe GPS ontvanger, er was tenslotte geen interne module om aan te spreken?

YL : Op dit moment doen we geen mededelingen over technische details van dit product.

Wordt er een commerciële release verwacht en zo ja wanneer?

YL : Het is nog te vroeg om daar mededelingen over te doen. Het is zeker dat een oplossing mogelijk is omdat de testen dat duidelijk lieten zien. Op dit moment moeten we kijken op welke manier we dit kunnen uitbrengen. Wat we bijvoorbeeld niet willen is dat we aan het eind van het traject geen toegang zouden krijgen tot de App Store omdat Apple besloten zou hebben om zijn eigen programma daarin te zetten of die de voorkeur te geven boven die van de partners.

In het algemeen heeft Apple tot nu toe vooral meer samengewerkt met Amerikanen dan met Europeanen, waardoor wij extra voorzichtig zijn. Er zijn dus meerdere factoren die bekeken moeten worden voordat we tot een commerciële release over zullen gaan.

Kunnen de beperkingen die in de licentie door Apple zijn gezet over het gebruik van een GPS programma een obstakel vormen?

YL : Nee, Apple moet zich simpelweg indekken, voor het geval dat een client een probleem zou hebben met z'n iPhone en het navigatie programma hieraan schuld zou hebben.

Heeft de komst van een iPhone GPS een strategische waarde voor TomTom?

YL : Het is natuurlijk prima dat Apple een GPS in de iPhone geïntegreerd heeft, dat creert weer nieuwe mogelijkheden voor de industrie en zal automatisch nieuwe toepassingen genereren die de consument weer ten goede komen.

Wij zijn duidelijk geïnteresseerd en opmerkzaam wat betreft hoe strategie van Apple zich zal ontwikkelen, alle mogelijkheden staan open. Tegelijkertijd, voor TomTom is de prioriteit vooral de oplossing die gericht zijn op navigatie van autos.

Wat betreft telefonie werken wij bijvoorbeeld al samen met HTC en voorzien wij sommige van hun smartphones, maar ons programma Navigator is veel geavanceerder in de apparaten die daar speciaal voor gemaakt zijn. GPS op een telefoon of een PDA zien wij vooral als een oplossing voor voetgangers.

Om een vergelijk te maken, GPS op mobieltjes is een beetje als digitale fotografie. Het werkt, maar een apart fototoestel zal altijd comfortabeler werken en krachtiger zijn, en dat geldt foto's maar ook voor video. En de verkoop van digitale camera's heeft geen nadeel ondervonden door de foto-fuctie van mobiele telefoons.

Voor veel telefoons zijn het comfort en de grootte van het scherm, de opslagruimte en de batterijduur de obstakels die in de weg staan voor goed gebruik als GPS. Op termijn zullen deze twee oplossingen zich complementair ontwikkelen.



Ondanks het feit dat Yann Lafargue hier en daar opzettelijk vaag is en wel erg duidelijk de apparaten van TomTom aan de man probeert te brengen staan er volgens ons toch interessante dingen in dit artikel.

Met name de laconieke reactie op de licentie restrictie bij de iPhone SDK wordt erg makkelijk overheen gestapt. Die restrictie luidt letterlijk:

Applications may not be designed or marketed for real time route guidance; automatic or autonomous control of vehicles, aircraft, or other mechanical devices; dispatch or fleet management; or emergency or life-saving purposes.

De vraag dient zich aan of wat er hier in het interview gezegd wordt een eigen inschatting is of dat die voortkomt uit overleg met Apple dat inmiddels heeft plaatsgevonden.

Ook opvallend: de nadelen die hij noemt van Tomtom (GPS) op mobiele telefoons gelden naar mijn idee veel minder of zelfs niet voor de iPhone. Het enige directe voordeel dat ik in een vergelijking van de iPhone met het huidige paradepaardje van Tomtom (de GO 930) kan ontdekken, is een iets groter scherm, qua fysieke afmetingen (3,5" tegen 4,3"). Qua resolutie wint de iPhone het nipt (480x320 tegen 480x272), net als qua processor (412 MHz tegen 400 MHz, even afgezien van de architectuur, weet niet wat de TT gebruikt). Zou er persoonlijk prima mee kunnen leven, een iets kleiner schermpje, als dat betekent dat ik een gadget minder mee hoef te nemen.

Ik zie wel wat nadelen, al gelden die voor alle navigatie via je telefoon:
* je moet je telefoon op een handige manier kunnen verankeren in de auto (tomtom heeft een mooie zuignap)
* als je gebeld wordt zie je niet meer waar je heengaat -- kan immers geen twee dingen tegelijk draaien
* als je GPS gebruikt is je telefoon heel snel leeg
* het scherm zal constant aan moeten zijn, dat trekt hem nog eens extra snel leeg

* je moet je telefoon op een handige manier kunnen verankeren in de auto (tomtom heeft een mooie zuignap)

Zoek naar 'iphone car mount' en je zult erg veel resultaten vinden.

* als je gebeld wordt zie je niet meer waar je heengaat -- kan immers geen twee dingen tegelijk draaien

Dat is waarschijnlijk de grootste uitdaging.

* als je GPS gebruikt is je telefoon heel snel leeg

Maar in de auto kan de iPhone altijd aan de lader hangen.

* het scherm zal constant aan moeten zijn, dat trekt hem nog eens extra snel leeg

Zie vorig punt...

Tomtom biedt op zijn eigen apparaten ook een handsfree bel-functie aan (geen idee of dat goed werkt, nooit gebruikt). E.e.a. staat of valt waarschijnlijk met hoe goed de navigatie-oplossing kan integreren met de bel-functie. Op zich zou je met een klein paneeltje, met daarin de gegevens van de gesprekspartner, als overlay op het navigatiescherm, toe moeten kunnen tijdens het gesprek. Dat bladeren naar contacten of het al dan niet aannemen van het gesprek even beeldvullend is lijkt me geen probleem.

Overigens, wat betreft het monteren in de auto moet ik wel even aantekenen dat ik nog niet echt een oplossing ben tegengekomen die dezelfde kwaliteit uitstraalt als de iPhone zelf; zo'n fraai compact houdertje als je van Tomtom krijgt ben ik nog niet tegengekomen, dus het is wat mij betreft toch wel een punt.

Ik snap ook niet zo goed dat ze a-gps aanbieden, maar navigatiesoftware verbieden.
Google heeft wel wat voordeel met a-gps vanwege hun positionerings-software op
de iPhone, maar de meeste mensen die (a)-gps willen, willen dat vanwege de
navigatiemogelijkheden.

Ik zat persoonlijk ook te hopen/wachten op een navigatiemogelijkheid op de iPhone,
zodat ik weer een apparaat kan afschaffen. Heb zojuist m'n iPod touch verkocht zodat
ik dalijk niet een telefoon (Nokia n70 + TomTom) en een iPod nodig heb, maar gewoon
alles op de iPhone zou kunnen doen.

Het gerucht dat Apple misschien met eigen navigatiesoftware zou komen is dan iets
wat me wel weer geweldig lijkt, maar dat zie ik (nog) niet zo heel snel gebeuren.

Maar zelfs zonder a-gps (hoe graag ik 't ook als navigatie zou willen gebruiken) is
't echt met smart wachten op de nieuwe iPhone... als de kosten een beetje
vergelijkbaar zijn als in Duitsland, heb ik dalijk voor ±25 euro p.m. een iPhone voor
±199,-. Njum ^^

Eelke om 13:29, 16-06-2008
Overigens, wat betreft het monteren in de auto moet ik wel even aantekenen dat ik nog niet echt een oplossing ben tegengekomen die dezelfde kwaliteit uitstraalt als de iPhone zelf; zo'n fraai compact houdertje als je van Tomtom krijgt ben ik nog niet tegengekomen, dus het is wat mij betreft toch wel een punt.

Geen idee hoe de houder van TomTom er uit ziet, ik ben een gelukkige NavMan gebruiker...  

Maar ik vind persoonlijk de Naja King wel wat.

Niks voor in de auto, veel te groot. Houdertje van Tomtom is niet meer dan een zuignap, een steeltje van een paar centimeter en een plaatje waar de Tomtom zelf op schuift (dat is wat dat betreft een voordeeltje van dedicated navigatie, ze zijn al ontworpen voor bevestiging in de auto, dus is de bevestiging vaak sowieso al eleganter).

Overigens zou ik zelf dan eigenlijk niet tevreden zijn voor ik een actieve (dus met ingebouwde voeding) houder heb voor vaste inbouw, plus integratie met het audio-systeem. Zijn wel wat mogelijkheden, maar ben er nog geen tegengekomen die echt elegant is.

(Bewerkt door Eelke om 13:57, 16-06-2008)

@joram: Het lijkt mij dat Apple graag een deal wil kunnen sluiten met een bepaalde partij. Is natuurlijk makkelijk om daar dan een goede onderhandelingspositie te hebben ("wil je de enige zijn op de iPhone? dan moet je goed dokken!")

Ik dacht inderdaad ook al zoiets mvdg. Het is alleen een beetje scheef om aan
de ene kant te zeggen dat "iedereen" fijn apps kan verkopen via de Apstore,
en aan de andere kant bedrijven als TomTom tegenhoudt om er een extra
slaatje uit te slaan.

Als er (tomtom of een andere aanbieder) navigatiesoftware komt voor zo'n 40-60
euro op de iPhone, sta ik zeker in de rij  Ik hoop alleen dat Apple snel een
definitieve beslissing neemt m.b.t. het toelaten of zelf maken van navigatiesoftware

Daar kon je best eens gelijk in hebben. Apple is natuurlijk een behoorlijke control freak (en zolang ze daarmee tot de elegante oplossingen komen waar ze bekend om staan, dan vind ik het best), en ik zei hierboven al dat de praktische bruikbaarheid van navigatie waarschijnlijk staat of valt met de integratie van de andere functies van de iPhone. Als je het goed doet, dan kun je straks netjes telefoontjes aannemen terwijl de nav doordraait, navigeren naar contacten, en links op website opnemen die gelijk navigeren naar een bepaalde bestemming ("Add to Tomtom" links zijn al mogelijk, maar die werken via Tomtom Home - de desktop app - en voegen een favoriet toe aan je TT. Je wil natuurlijk dat je die links op je nav apparaat kunt opzoeken en ze direct kunt gebruiken).

Overigens zie ik ook nog een wringende schoen met de native Google Maps applicatie. Daar zit wel een behoorlijke dosis overlap, en het zou logisch zijn als een navigatie-oplossing ofwel daarop gebaseerd wordt c.q. naadloos mee integreert, ofwel de hele Maps applicatie vervangt.

@Eelke;
Zit inderdaad wat in. Maar imho is Google Maps echt meer voetganger-gericht,
en TomTom (e.a.) voor de automobilist. Van wat ik weet gaat Google Maps niet
automatisch mee met jouw positie als je daar een route-omschrijving opzoekt.

Wat betreft het al dan niet kunnen bellen tijdens het gebruik van TomTom zit
ik niet zo mee... als ik aan het rijden ben bel ik toch liever niet, en ik luister
liever naar TomTom zodat ik geen afslag mis (ben aan absolute nul met routes
vinden, hehe).

De geïntegreerde navigatie van Mercedes heeft ook bluetooth en kan zonder problemen omschakelen tussen de verschillende funtionaliteiten.

Waarom zou een iPhone (op basis van OS X?) nu niet parallel kunnen werken? Dat is toch het sterke punt van het Apple OS?

Misschien wel 't sterke punt van Mac OS, maar misschien
een technische beperking in de mobiele hardware. Er zit "maar"
een 412Mhz processor in, geen Dualcore cpu

Zou wel wat wezen... lekker multitasken (wat meer dan een mailtje en sms tegelijk)
door te TomTom'en en bellen tegelijk op 1 apparaat, hehe.

Beste,

Mvdg stelt:

" Ik zie wel wat nadelen, al gelden die voor alle navigatie via je telefoon:
* als je gebeld wordt zie je niet meer waar je heengaat -- kan immers geen twee dingen tegelijk draaien"

Dat klopt niet.  Ik heb TomTom Navigator 6 draaien op een Windows Mobile 5 toestel (iPaq hw6910).  Ik werk met GPS en tegelijk een Bluetooth connectie naar de carkit in de wagen.  Als er een telefoon binnenkomt dan schakelt de stembegeleiding van TomTom netjes uit ("mute") en hij toont dit ook met een icoontje.  Tijdens het rinkelen van het toestel krijg je heel even de Phone interface te zien met de naam van de oproeper, en na het aannemen van het gesprek schakelt het scherm automatisch terug over naar TomTom.  Tijdens het tonen van de telefoon applicatie bij een inkomend gesprek blijft de GPS trouwens gewoon actief, en blijft TomTom je huidige bewegingen volgen.  Hij "loopt dus niet achter".

Je kan dus perfect zien waar je naartoe gaat, je hebt enkel geen stembegeleiding, maar dat is door de duidelijke symbolen ook geen probleem.  Het hindert ook niet, want alle omschakelingen gebeuren automatisch. Ik veronderstel dat ze op de iPhone ook wel iets gelijkaardigs zullen kunnen doen.

"* als je GPS gebruikt is je telefoon heel snel leeg
* het scherm zal constant aan moeten zijn, dat trekt hem nog eens extra snel leeg "

Dat klopt wel, maar er zijn ook nog car adapters en een volledige mounting kit met zuignap en oplader bestaat ook.

Ik zie dus het probleem niet echt...

Mvg,
Wim

@wimbor:
Op een Windows Mobile toestel kan dat inderdaad. Maar op de iPhone kan maar 1 programma tegelijk actief zijn. Bellen is ook een programma. Zodra een telefoontje binnenkomt wordt daarom het GPS programma onderbroken, daar is niets aan te doen.
Tenzij Apple met 1 bepaald bedrijf een speciale deal sluit of zelf een programma ervoor schrijft. Maar zelfs van Apples eigen programma's is er nu geen die echt blijft doordraaien op de achtergrond volgens mij!

Het zou toch te gek zijn dat Apple een apparaat op de markt brengt, onder het mom van kunnen internetten, kantoorapplicaties draaien, emailen en navigeren, zonder dat je twee van die dingen gelijktijdig kunt doen?

Als ik zoiets zou kopen, verwacht ik dat toch in elk geval! Anders is de eerste de beste mobiele telefoon (mijn huidige SE T630) icm een laptop, of gewoon een blackberry, veel en veel beter.

Ik zou het belachelijk vinden als Apple zoveel techniek (tilt-sensor, et cetera)in één apparaat stopt terwijl het maar één ding tegelijk kan.

@Borgmonster: kijk dan de keynote er nog maar eens goed op na. De iPhone is expres zo geschreven dat hij maar 1 programma tegelijk draait (misschien op wat systeemdingen van Apple na).

Programma's van derden kunnen NIET doordraaien terwijl je iets anders doet. Dit is om te zorgen dat de iPhone altijd snel reageert op wat je als gebruiker doet, en om batterij te sparen.

In de keynote lieten ze dit zien aan de hand van een voorbeeld scherm van een Windows telefoon met de 'task manager': hoe lastig het is om die te kunnen begrijpen en dat Apple dat wilde voorkomen.

Aanvulling:
"Gelijktijdig" is op een mobiel apparaat met een klein scherm natuurlijk maar relatief. Het systeem is erop gebaseerd dat hij snel terug kan springen naar waar hij was. Bijvoorbeeld: na een telefoontje kom je in iTunes weer terug waar je was. Evenzo met Google maps e.d. Dus in die zin LIJKT het of het programma nog steeds actief was. Maar ECHT tegelijk, wat je met bellen en kaartlezen volgens mij wel nodig hebt, is niet mogelijk, tenminste niet met wat Apple tot nu toe heeft getoond. Maar nogmaals, ik kan me voorstellen dat Apple voor zichzelf een uitzondering maakt.

Applications may not be designed or marketed for real time route guidance; automatic or autonomous control of vehicles, aircraft, or other mechanical devices; dispatch or fleet management; or emergency or life-saving purposes.

Ik versta het als volgt: Programma's mogen niet dienen om enig voertuig automatisch of autonoom aan te sturen of te besturen.
Die clausule vind je trouwens met varianten in alle gebruikersvoorwaarden van alle GPS-systemen.

Ik kan me voorstellen dat er inderdaad maar 1 app tegelijk de GUI kan gebruiken, om het voor de gebruiker overzichtelijk te houden, maar er werken zeker meer processen (apps) op de achtergrond gewoon verder.  Zoniet zou je nooit een telefoon kunnen ontvangen als je je mail aan het lezen bent, en dat lijkt me wel heel straf...  

Vraag blijft of je dan als "third party developer" in een app gewoon de focus kan verleggen, en de app actief blijft op de achtergrond, of een app echt afgesloten moet worden.  Maar ook daar zullen wel uitzonderingen op te verkrijgen zijn.  Aan het OS zal het niet liggen, maar eerder aan de beslissing van Apple...

@Wimbor;
Ik geloof ook dat het een beslissing is van Apple, maar met een goede reden

De processor en de batterij zijn nog altijd "zwakke" punten met een dergelijk
klein en mobiel apparaatje. Als je lekker gaat multitasken loop je al snel de kans
dat je batterij erg snel leeg is of dat de 2 programma's zo zwaar zijn dat alles
hakkelig gaat lopen. Daarnaast heb je dan ook 't probleem dat sommige programma's
2 dezelfde functies hebben (Bijvoorbeeld 2 progjes die GPS willen gebruiken), wat
misschien technisch gezien nog niet mogelijk is bij mobieltjes.

@wimbor:

Op dat punt heeft Apple het in de SDK heel duidelijk gemaakt: op het moment dat de focus wordt verlegd, wordt het programma afgesloten. (Natuurlijk wel nadat het de kans heeft gekregen om zijn actuele informatie op te slaan).

Het is dus NIET mogelijk dat de app in de achtergrond actief blijft, inderdaad wel afgezien van de systeemprocessen van Apple zelf. Dit alles dus met het doel dat de iPhone zo snel mogelijk blijft aanvoelen.

Vandaar ook de hele methode met het extern toezenden van notificaties; zo kan een programma naar de gebruiker toe alsnog LIJKEN actief te zijn terwijl het niet zo is (bekijk de keynote als je niet weet wat ik bedoel).