Toen Apple in september 2012 in iOS 6 ervoor koos om een eigen Kaarten-app te introduceren ontstond er een storm van kritiek. Die leidde daarna tot het vertrek van Scott Forstall, die het vertikte om excuses aan te bieden, excuses die daarna kwamen van CEO Tim Cook zelf in de vorm van een open brief.

In de jaren daarna is Apple hard bezig geweest met verbeteren van diezelfde Kaarten-app, de voortgang van dat proces was hier op MacFreak regelmatig te volgen. Inmiddels is het allang een goed werkende app, maar voor Apple is dat niet genoeg, die willen altijd graag de beste zijn of op zijn minst bij de besten horen.


(klik op de afbeeldingen voor een grotere versie)

In een recent interview vertelt Eddy Cue, Apple’s Senior Vice President of Internet Software and Services, meer over waar Apple mee bezig is voor de Kaarten-app, en wat we de komende tijd daarin kunnen verwachten. Sinds hij de leiding heeft is het team dat daaraan werkt bezig met alle data zelf te verzamelen, tot nu toe gebruikte Apple een combinatie van data van TomTom, OpenStreetMap en anderen.

Inmiddels heeft Apple een vloot van eigen auto's rondrijden, gecombineerd met (goed geanonimiseerde data) van gebruikers zijn ze nu in staat om veel meer dingen accuraat op de kaart weer te geven. Dat betekent bijvoorbeeld dat we in de Kaarten-app in steden veel preciezer gaan zien hoe de vormen van gebouwen er uitzien, waardoor het veel makkelijker wordt om je oriënteren.



Maar het zijn niet alleen gebouwen, ook het landschap buiten de stad is veel beter in kaart gebracht. Daardoor ziet het er niet alleen mooier uit, ook dit draagt bij aan een beter gevoel van waar je bent, en waar je naartoe gaat.



Eddy Cue zegt het volgende over dit proces:

Since we introduced this six years ago — we won’t rehash all the issues we’ve had when we introduced it — we’ve done a huge investment in getting the map up to par.

When we launched, a lot of it was all about directions and getting to a certain place. Finding the place and getting directions to that place. We’ve done a huge investment of making millions of changes, adding millions of locations, updating the map and changing the map more frequently. All of those things over the past six years.

We wanted to take this to the next level. We have been working on trying to create what we hope is going to be the best map app in the world, taking it to the next step. That is building all of our own map data from the ground up.

We decided to do this just over four years ago. We said, ‘Where do we want to take Maps? What are the things that we want to do in Maps?’ We realized that, given what we wanted to do and where we wanted to take it, we needed to do this ourselves.

Ook privacy komt natuurlijk aan bod:

We specifically don’t collect data, even from point A to point B. We collect data — when we do it — in an anonymous fashion, in subsections of the whole, so we couldn’t even say that there is a person that went from point A to point B. We’re collecting the segments of it. As you can imagine, that’s always been a key part of doing this. Honestly, we don’t think it buys us anything to collect more. We’re not losing any features or capabilities by doing this.

Ook de manier waarom updates van Kaarten naar ons toe komen is aangepast, waardoor veranderingen (zoals werk aan de weg) sneller toegevoegd kan worden:

The truth is that Maps needs to be updated more, and even are today. We’ll be doing this even more with our new maps, [with] the ability to change the map in real time and often. We do that every day today. This is expanding us to allow us to do it across everything in the map. Today, there’s certain things that take longer to change.

For example, a road network is something that takes a much longer time to change currently. In the new map infrastructure, we can change that relatively quickly. If a new road opens up, immediately we can see that and make that change very, very quickly around it. It’s much, much more rapid to do changes in the new map environment.

Dit klinkt allemaal heel erg goed, maar hou je adem voorlopig er nog niet voor in. Want in iOS 12 beta zal dit binnenkort gaan verschijnen, maar alleen voor het noorden van Californië. Het goede nieuws is dat uiteindelijk alle versie van iOS met Apple's Kaarten-app deze verbeteringen zullen gaan zien. Daarbij zouden volgens Apple al deze verbeteringen niet meer energie of data gaan gebruiken.

Meer informatie hierover is te vinden in dit artikel van Matthew voor TechCrunch, en op deze pagina vind je nog een aantal antwoorden op veel gestelde vragen hierover.


met dank aan forumlid 'VwVanFan', die dit nieuws als eerste meldde


Het nieuws op MacFreak wordt gesponsord door Upgreatest (ssd upgrades op locatie)

Zou Apple dan ook inmiddels de fiets ontdekt hebben als ‘groen’ bedijf en eindelijk de fiets in de kaarten app geïmplementeerd hebben?

Waar blijft Street view ?

@ Nederbelg: op die vraag en antwoord pagina kwam ik het volgende tegen:

Does this mean street view mode is coming?

Maybe; Apple did not announce anything related to a street-level view. With the data that it is gathering from the cars, it could absolutely accomplish this, but no news yet.

Misschien een verbeterde versie van Street View van die eigenwijze gasten uit Cupertino? 

Bedankt George,
geduldig afwachten dus.