Het duurt echt nog wel even voordat Apple een auto op de markt gaat brengen, waarschijnlijk moeten we daar op zijn minst nog twee jaar geduld voor hebben, en dat is de optimistische schatting. Maar kopers lijken er al klaar voor, in ieder geval in Amerika.

Dat blijkt uit onderzoek van Strategic Vision, dat laat zien dat daar maar liefst een kwart van de kopers bij voorbaat al interesse heeft. En als je je afvraagt waarom Elon Musk zich vaak negatief negatief uitlaat over Apple, maar zeker de helft van de eigenaren van een Tesla zal een Apple Car ook zeker overwegen (“definitely consider”).



Daarbij speelt de reputatie van Apple duidelijk een rol, want 24 procent van de ondervraagden kiezen bij de vraag  de optie ‘Your Impression of Quality’ het antwoord ‘I love it’. Behoorlijk hoog voor een product dat nog lang niet op de weg te vinden is, en voorlopig ook nog niet te koop zal zijn.



Het lijkt er dan ook op de ‘brand awareness’ en de reputatie van Apple Inc. bij voorbaat al enorm helpen, wat zeker een stevige duw in de rug zal zijn als er in Cupertino echt besloten wordt een auto in de markt te zetten.

Prijs

Eén ding wat de potentiële kopers natuurlijk nog niet wisten is de prijs. Als de Apple Car duurder uitvalt dan een Tesla, wordt het nog interessant om te zien hoeveel van de potentiële klanten dan nog daadwerkelijk in de rij staan.





#AppleCar

Ik heb hier zelf nog echt geen mening over, want A) er is nauwelijks wat over de specificaties bekend en B) evenmin bekend in welk prijscategorie het zal vallen.

C) Weten we überhaupt niet of er echt een 'Apple Car' komt.

C2) Ik gok erop dat we er evenveel gaan zien als 'Apple Televisies'.

D) anno 2022 is een Apple bike een beter idee.

https://mondaynote.com/apple-car-bad-idea-after-all-9468947640ee

Apple Car: Bad Idea After All

After arguing that Apple’s EV project could be a big win that’s well within the company’s reach, today we turn to the other side of the bet.

Who wouldn’t want to drive a vehicle built by a company who’s sense of fit and finish, its attention to the user’s experience is second to none? A vehicle we could facilely call The iPhone of EVs — although “Apple Car” is a powerful enough monicker.

That was my conclusion in the August 21 Monday Note, Apple Car: Software and Money. But there’s another side to the story. As the sages insist, we don’t understand a problem, an idea, a case unless we’re able to see, to plead both sides. So, I’ll attempt to argue that the Apple Car is a bad idea.

meer ...

Discussie op HN.

Hoe groot is de groep mensen die een of meerdere tonnen over hebben voor een auto?
Ik val daar iig niet onder, en vind het bijna vulgair om er over na te denken. Zeker in de huidige tijd.
Daarnaast kan het 'milieu' argument ook al tijden de prullenbak in en ben ik veel te bang dat het Huidige Apple mij eerder beperkingen op gaat leggen dan dat ik er echt super blij mee zou zijn.

Hoe groot is de groep mensen die een of meerdere tonnen over hebben voor een auto?...

Die is best groot.

Maar jij hebt dus al voor jezelf vastgesteld dat een 'Apple Car' in de prijsklasse 100.000+ gaat vallen?

Daarnaast kan het 'milieu' argument ook al tijden de prullenbak in...

Ja? Leg eens uit?