Dit jaar maakte Christopher “CJ” Moore zich bij Tesla niet echt populair door openlijk te zeggen dat Elon Musk te hoog opgaf van Autopilot. Of dat er mee te maken heeft is niet bekend, maar inmiddels werkt CJ aan de software van het auto-project bij Apple.

Dat betekent dat hij nu onder leiding van Stuart Bowers werkt, een oude bekende, want hij had tot de helft van het afgelopen jaar de leiding over het Autopilot-team bij Tesla. En het zijn niet alleen CJ en Stuart Bowers die de overstap van Tesla naar Apple gemaakt hebben, er zijn er inmiddels aardig wat (dat overstappen gaat trouwens ook de andere kant op).



Allemaal erg interessant, maar waar werken ze nou echt aan bij dat Project Titan? Is het echt een auto, alleen de software ervoor of allebei? Tot nu is het Apple prima gelukt om dat allemaal binnenshuis te houden, en doen wij het dus maar met mooie concepten die her en der op het internet voorbij komen.

Nu kwam ik er een tegen, mooi uitgewerkt en dus beslist de moeite waard om met jullie te delen. Het gaat hier om een concept dat duidelijk geïnspireerd is op eerder door Apple zelf gedeponeerde patenten, de nummers daarvan staan ook bij de verschillende features vermeld.



Kom je in dit concept een patentnummer tegen waar je meer van wil weten, op deze pagina van de United States Patent Office kan je ze opzoeken.

Qua uiterlijk een Apple versie van de "Ro80"?

OMG, wat een afschuwelijk lelijk ding! 
Doet me direct denken aan een gestroomlijnde Trabant. Of aan dat afzichtelijk lelijke yacht dat Steve Jobs ooit liet maken. Lijkt ook op die blikken autootjes die begin jaren 60 in Japan werden gemaakt.

Apple Automotive

Dat gaat software worden, als tegenhanger van Android Automotive.

Daar zit het grote geld, want dat is voor de traditionele autofabrikanten gewoon een hoofdpijn dossier. Nu nog met een eigen nieuw auto-merk komen, is iets wat alleen de Chinezen is gegeven. Dat gaat Apple echt niet doen.

@Karel-Willem: +1

Hetzelfde verhaal als voor de Apple Televisie. Die komt er ook niet.

Apple TV zit uit eindelijk ook in gebakken in non Apple producten. Kans op een auto lijkt mij niet groot. Wel auto’s met en apple software en Apple chips als zijnde de M1 en verder.

NSU Ro80 ...

Ook mijn 'déja vu'.
Of ja, een Trabantje dat net van bij de kapper komt.

Die NSU, precies! Dank voor opfrissing van mn geheugen.

Tja, ‘n geheugen kan al eens ‘wankelen’ . . .

Voor de jeugdige kijkers onder ons: dit is zo'n NSU Prinz. Ruim een halve eeuw oud.

Met enige melancholie,
die modelletjes hadden niet
zelden een bijzonder karakter.

Of worden mij ogen oud ? . . .

Apple Automotive

Dat gaat software worden, als tegenhanger van Android Automotive.

Is dit het beeld van de toekomstige Apple Car?

Inderdaad. Op dit moment staat de software die autofabrikanten aanbieden nog op het niveau van Windows 98. Vreselijk. Ze kunnen er echt geen bal van.

Als zij nu gewoon auto’s bouwen en software van Google of Apple gebruiken naargelang de gebruiker, dan zou dat al een hoop frustraties wegnemen.

Inderdaad ook mijn frustratie bij mijn huidige wagen.

Alles wat additionele software betreft buiten de SW
voor het motor-management, is een ramp. 

NSU Ro 80 

Met enige melancholie,
die modelletjes hadden niet
zelden een bijzonder karakter. ...

Laten we wel reëel blijven.

Vroeger kon je bouwen wat je wilde.
Hoezo kreukelzones, airbags, hoofdsteunen, gordels, benzineverbruik, uitstoot, luchtweerstand?

Nu moet een auto aan 27000 wettelijke eisen voldoen, verwacht de klant ruimte voor zeven personen in een auto van vier meter, een benzineverbruik van 30 km de liter, minimaal drie beeldschermen, moet je overleven als je met 135 km per uur frontaal tegen een betonnen muur knalt en mag het niet teveel kosten.

Ja, dan kan het zijn dat auto's wat op elkaar gaan lijken.