In juni van dit jaar startte Apple een vervangingsprogramma op voor de 15-inch MacBook Pro 2015. Het gaat daarbij om een beperkt aantal oudere 15-inch MacBook Pro-apparaten waarvan de batterij oververhit kan raken en zo een brandveiligheidsrisico kan veroorzaken.

Het lijkt erg goed en verstandig van Apple om zo’n programma op te starten, maar dit programma blijkt vervelende (en mogelijk overwachte) bijwerkingen te hebben. Want meerdere vliegmaatschappijen hebben nu besloten om de regels aan te scherpen, en dar gaat in meerdere gevallen nogal met de botte bijl. Een voorbeeld daarvan is is het Australische Qantas Airways, dat maar liefst alle 15-inch MacBook Pro modellen op hun vluchten verboden heeft, zowel in het ruim als in de handbagage. Het geldt daar dus ook voor modellen die niets met deze terugroepactie te maken hebben.



Mogelijk zijn de regels in Australië erg streng, want bij Virgin Australia mag er geen enkele MacBook meer in de ingecheckte ruimbagage zitten, (dus veel meer dan alleen de Pro-modellen) maar daar mogen alle modellen weer wel mee in de handbagage.

Twee andere maatschappijen in het Verre Oosten hebben waarschuwingen op de website gezet, daarbij gaat het om Singapore Airlines en Thailand Airways. In beide gevallen mag je alleen de 15-inch MacBook Pro uit 2015 aan boord meenemen als daar een vervangende batterij in zit. Mocht dit voor jou gelden dan lijkt het een goed idee om een kopie van het bewijs daarvan bij je te hebben.

Autoriteiten

In Europa heeft de European Union Aviation Safety Agency (EASA) alle Europese maatschappijen aangeraden dat de 15-inch MacBook Pro 2015 niet aan boord aangezet of opgeladen zou moeten worden, hoe de individuele maatschappijen hiermee omgaan is niet bekend.

The United States Federal Aviation Administration (FAA) bracht vorige maand een vergelijkbare waarschuwing naar buiten, de grootste carrier in de VS (United) heeft op de website staan dat de 15-inch MacBook Pro alleen aan boord gebracht mag worden als die uit is, dat die tijdens de vlucht ook uit moet blijven en ook daar niet opgeladen mag worden.

Wat betekent dit voor ons?

Heb je een 15-inch MacBook Pro 2015 model dan heb je de batterij daarvan hopelijk meteen na het begin van Apple’s programma laten vervangen, of mogelijk zelfs al daarvoor (en de kosten daarvoor bij Apple geclaimd). Want een batterij die in brand vliegt is natuurlijk niet alleen een risico tijdens een vlucht, ook thuis of op een andere manier onderweg kan dit natuurlijk enorme risico’s met zich meebrengen.

En zoals eerder gezegd: zorg dat je een kopie van het bewijs van de vervanging bij je hebt, dan kan je jouw MacBook Pro mogelijk niet alleen meenemen, maar zelfs gewoon tijdens de reis gebruiken.



Bereik MacFreak’s 85.000 maandelijkse bezoekers met sponsoring, advertorials of pagelinks.
Reach MacFreak’s 85.000 monthly visitors through sponsoring, advertorials or pagelinks.

Dus MacBook Pro's voor 2015 zijn wel toegestaan? Ik heb een Mac Book Pro uit 2011 bv.

Eerder hier gemeld:

https://www.macfreak.nl/tips-nieuwtjes-mededelingen/amerikaanse-luchtvaarorganisatie-faa-weert-bepaalde-macbook-pro-modellen/

Surreëel dit. Als je zakelijk reist en zo’n MBP hebt, moet je dus een andere maatschappij kiezen. Superfijn als dat voor jouw bestemming ook kan, anders wordt het WebEx of iets dergelijks.

Heb je een 15-inch MacBook Pro 2015 model dan heb je de batterij daarvan hopelijk meteen na het begin van Apple’s programma laten vervangen, of mogelijk zelfs al daarvoor (en de kosten daarvoor bij Apple geclaimd).

Kritische noot: niet alle 2015 modellen komen in aanmerking voor vervanging batterij. Apple zegt op hun site dat de batterij in mijn MBP 15" 2015 niet vervangen hoeft te worden omdat het niet in reeks met getroffen serienummers valt. Ik heb uit voorzorg nu maar dit 'bewijs' uitgeprint, want ga vrijdag vliegen.