De kans is vrij groot dat ik tegen de feestdagen mijn 4 jaar oude XsMax eens ga vervangen door een IP14.
Ik ben me aan het inlezen nu over de MagSafe van de nieuwere iPhones en dat opent wat mogelijkheden.

Sinds een drietal maanden bezit ik een Speedpedelec. Dat ding heeft geen navigatie en dat hindert me. Twee mogelijkheden, de originele fietscomputer vervangen door eentje met navi, of een telefoonhouder plaatsen en met fietsnavigatie op de iPhone.
Als Apple kaarten straks in iOS16 in de Lage Landen ook fietsnavigatie ondersteunt lijkt er me de iPhone een prima fietsnavigatie-apparaat te worden.

Nu zijn er talloze houders die wel op zo'n fietsstuur kunnen geplaatst worden. Een fiets en zeker zo'n speed-ding schokt nogal.
Zijn de magneten van die magsafe eigenlijk krachtig genoeg om die iPhone op z'n plek te houden?

Iemand ervaring met deze kwestie?

tnx
Gert

Het ligt aan mij, maar ik vind het maar vreemde vragen, en wel hierom:

1) er zijn al lang allerlei apps die navigatie voor fietsers ondersteunen. Waarbij je onderscheid moet maken of je een enkel track op een kaart wilt volgen, of turn-by-turn en eventueel gesproken navigatie wilt hebben.

2) die MagSafe/Qi lader zit eventueel ingebouwd in de houder, dus is gefixeerd met de de iPhone. Ook kun je natuurlijk laden via de Lightning connector. Dat je 'm niet enkel mbv een MagSafe magneet op zijn plaats houdt op een (brom)fiets, lijkt mee evident.

3) 'IP14' is een mate van waterbestendigheid. Maar je zult vast 'iPhone 14' bedoelen?

1) Op Komoot na (deels betalend) is er eigenlijk imo geen enkele app die je langs behoorlijke fietswegen stuurt. Google Maps bvb laat je al jaren fietsnavi gebruiken, maar leidt je langs autowegen. Als Apple na zolang iets maakt verwacht ik er veel van.
Ik draag ook een Apple Watch. Met wandel navi werken instructies perfect. Je krijgt ook voelbare feedback. Dit hoop ik ook te hebben met fietsnavi. Als je 35+ rijdt is de rijwind dusdanig dat je gesproken instructies soms mist.

2) Dat laden is met een opgeladen iPhone eigenlijk niet echt nodig. Hij komt er in principe wel. Omdat ik absoluut geen idee heb van de sterkte van die MagSafe magneten stel ik hier de vraag. In de tijd van de XsMax was daar nog geen sprake van. Enkel die telefoon gebruik ik al gedurende vier jaar.
Je hebt de MagSafe houders wel bij de vleet voor in de wagen. Pak in mijn bestelbus van het werk, daar schokt het ook behoorlijk met diens bladveren.

3) lijkt me evident in dit topic...

1) Ja, Google is ook zo'n beetje het slechtste wat er is, voor fietsers.
Maar er is zoveel meer: Guru, Pocket Earth, en vele anderen die gebruik maken van OSM kaarten.
Met BRouter of de Fietsersbond Routeplanner (voor NL) kun je routes maken, die je weer in nav-apps kunt gebruiken. Ook de app van de Fietsersbond geeft je gesproken navigatie.

Maar volgens mij is dit niet de hoofdvraag in dit topic, wat 'MagSafe fietshouder' heet. Er is hier nog wel een draadje over fietsnavigatie apps te vinden, dacht ik.

2) Ik denk dat dat laden tijdens fietsen wel verstandig is; als je 'm gebruikt als turn-by-turn, dan is je accu na een uur of twee wel leeg, als het niet eerder is.

3) Was voor mij niet zo evident.

...Zijn de magneten van die magsafe eigenlijk krachtig genoeg om die iPhone op z'n plek te houden?...

Apple heeft ze in de store staan. En die moet je maar vertrouwen dan, toch?

https://www.apple.com/nl/shop/product/HPXJ2ZM/A/quad-lock-fietshouderset-voor-iphone-13

Apple heeft ze in de store staan. En die moet je maar vertrouwen dan, toch?

https://www.apple.com/nl/shop/product/HPXJ2ZM/A/quad-lock-fietshouderset-voor-iphone-13

Bij dit set wordt de iPhone niet door de magneet op zijn plaats gehouden, maar door een ‘klik/draai’ systeem. Alleen dit speciale hoesje is magsave compatible. Wel zo veilig overigens.

In mijn eigen zoektocht naar een goede/handige fietshouder voor mijn iPhone (12 Pro), kwam ik uit op deze:
https://www.bonecollection.com/en/products/sport/cycling-handlebar/item/2043-bike-tie-4#/color/red

In de praktijk voldoet deze goed aan mijn wensen (makkelijk er op en af te halen, stevig en schokbesteding). Let er wel op dat de goede variant kiest, met de lus evenwijdig of dwars op het stuur, maak dat zie je op de plaatjes. Er is er ook 1 met ruimte voor een powerbank.

Mja, ik denk dat het zo stilaan duidelijk begint te worden dat die magsafe magneet alles behalve stevig hecht.
Vanmiddag eens wat gegoogeld en nergens zo'n fietshouder te vinden zoals voor in de wagen te vinden is.

Heb zelf enkele magneten liggen voor op een magneetbord. Vrij kleine magneten, maar zo'n kracht op een fietsstuur, dat zou er van mijn leven niet afkomen. Wellicht zijn ze zo ver nog niet in Cupertino 😉

Vanmiddag eens wat gegoogeld en nergens zo'n fietshouder te vinden zoals voor in de wagen te krijgen is…

Belkin heeft er één in zijn programma, maar expliciet voor indoor gebruik.
En een val in de auto wordt wellicht wel overleefd…

citaat: 'Heb zelf enkele magneten liggen voor op een magneetbord. Vrij kleine magneten, maar zo'n kracht op een fietsstuur, dat zou er van mijn leven niet afkomen. Wellicht zijn ze zo ver nog niet in Cupertino"
Een oplossing waarbij sterke magneten worden gebruikt wordt door mij altijd toegejuigd, wat het probleem ook moge zijn, maar in dit geval weet ik niet of het gaat werken.
Het heeft -lijkt mij- natuurlijk ook invloed op het ingebouwde kompas.

"Belangrijk: De nauwkeurigheid van het kompas kan door magnetische storingsbronnen of storingsbronnen in de omgeving worden beïnvloed. Zelfs de magneetjes in de EarPods van de iPhone kunnen van invloed zijn. Gebruik het digitale kompas alleen als eenvoudige navigatiehulp en niet voor het bepalen van de exacte locatie, nabijheid, afstand of richting."

Toegegeven, daar heb ik nu niet bij nagedacht: het kompas. En inderdaad bij "trage" navigatie heb ik al eerder gemerkt dat dat wel z'n dienst moet doen.

Enfin, case closed. MagSafe voor fietsstuur gaat het em niet worden.

Het heeft -lijkt mij- natuurlijk ook invloed op het ingebouwde kompas.

Ik denk dat dat niet alleen voor het kompas geldt.
Fijne electronica en zeer sterke magneten zijn geen gelukkige combinatie. Ik zou er mijn iPhone iig niet aan bloot willen stellen.

Mooi ding, zeg!
Maar gewoon een mechanische connectie (uiteraard).

Wat dat 'seamlessly MagSafe® compatible' betekent, is mij niet duidelijk. Maar als je op je fiets wilt laden, moet je waarschijnlijk gewoon een Lightning kabel in de iPhone inpluggen?

Ik denk dat met het speciale hoesje er omheen, je hem nog aan de MagSave lader kan leggen. Zonder dat het verder iets met de Fiets te maken heeft. En inderdaad gewoon laden vanaf je eBike of Powerbank met een lightningkabel.

Ja, nu ik het nog eens goed bekijk, lijkt dat het geval te zijn.

Hoe mooi het ding ook is, dit is dan weer een gemiste kans. Want het zou mooi zijn als je de Lighting kabel in de IntraLock houder zou kunnen stoppen, zodat ie draadloos oplaadt zodra ie in de houder zit. Zoals het nu is, zit je toch weer met dat klote kabeltje wat je elke keer uit de iPhone zelf moet halen als je 'm eraf moet halen voor bv een foto maken, of omdat je even ergens naar binnen gaat.

Dat loshalen is iets wat ik vele malen per (fiets)dag doet, en dan vergeet ik het kabeltje nog wel eens (met mijn Quad Lock) en ben dan aan de kabel te trekken, of de iPhone valt uit mijn handen. Of ik vergeet 'm er later weer in te steken, met het gevolg dat ie snel leegloopt (heb altijd de kaart zichtbaar op full bright).

NB: voor het laden gebruik ik een SON naafdynamo icm een Forumslader omvormer met USB connector op het stuur.

1) Op Komoot na (deels betalend) is er eigenlijk imo geen enkele app die je langs behoorlijke fietswegen stuurt. Google Maps bvb laat je al jaren fietsnavi gebruiken, maar leidt je langs autowegen. Als Apple na zolang iets maakt verwacht ik er veel van.

Reeds genoemd maar toch. Gelukkig bestaat deze app. Fietsnavigatie voor en door fietsers #Fietsersbond

Ik laad mijn gps op via een accupack welke verbonden is middels een cycle2charge met mijn naafdynamo.

Op een Tier fiets blijft mijn iphone liggen.

Als ik de specs van de iPhone 13 proMax zie, gaat opladen onderweg niet echt nodig zijn denk ik, ook niet bij de 14.

Nu goed, als het een gedoe gaat worden met andere hoesjes, of een lelijke dikke houder (ik verwacht dat de 14 pro max een ferm uit de kluiten gewassen telefoon gaat zijn), ben ik eerder geneigd om m'n eerste idee te volgen: de Bosch Nyon te installeren. Kan ik desnoods ook routes opzoeken via Komoot, die downloaden naar die Nyon en ze op dat schermpje volgen.

Andere dingen onderweg kan ik makkelijk via de AppleWatch bedienen.

We zullen MagSafe wellicht maar houden voor het ladertje naast m'n bed en eventueel in de wagen.