Batterijen worden betrokken bij derden en zijn dus niet direct een product van Apple.

En gezien de enorme problemen van o.a. Sony (ook niet de eerste de beste) is het kennelijk moeilijk om goede batterijen met grote capaciteit te produceren.

Dat kan wel zo zijn, maar Apple bepaalt de specificaties en is eindverantwoordelijk voor ingekochte producten. Apple koopt bij honderden fabrikanten.

hitchhiker om 16:27, 28-04-2007

Citaat

Rockon om 11:00, 28-04-2007
Neem aan dat ze gewoon de batterij moeten vervangen zonder al te moeilijk te doen.

Er moet altijd onderzocht worden wat de oorzaak van je probleem is. Het kan best zijn dat je adapter niet goed is of bijv. je die batterij en/of MacBook verkeerd behandeld. Als je dat 'moeilijk doen' noemt, dan doet een dealer/AASP dat expres en terecht.
Hoeft allemaal niet lang te duren, maar het kan wel (bijv. als er zo 1,2,3 niets te vinden is en jij je adapter niet bij je hebt)

Ben met je eens dat ze het eerst moeten onderzoeken. Maar als apple al een casenr heeft aangemaakt wat het servicepunt ook kan zien, neem ik aan dat ze 'm gewoon moeten vervangen. Maar ze mogen best nog even testen hoor.
T ging me meer om de manier hoe ze met vervangen omgaan. 20 Euro administratiekosten berekenen omdat ie niet uit de gewone voorraad of een ander exemplaar gehaald kan worden. Of anders meer dan een week wachten.  Maar dat zal wel aan de winkel zelf liggen    

@ PeterCornelis: Ben ik helemaal met je eens, maar als je leverancier zich niet aan de specificaties houdt of zelfs fabricagefouten maakt waar je niets vanaf weet kan dat lastig zijn om na te gaan. Vergeet niet dat bij de laatste keer dat batterijen massaal terug moesten het Apple waarschijnlijk niets gekost heeft, maar dat Sony de klappen kreeg, en dat is natuurlijk niet voor niets.

Maar ik zou ook liever batterijen zien die geen problemen geven...

@Rockon: Een casenummer zegt helemaal niets, een AASP kan alleen in casenummers kijken als ze met Apple zelf bellen en daar opvragen wat er in staat. Een casenummer is niet een magisch nummertje wat je van de helpdesk krijgt, die dan zorgt dat er niks meer gedaan hoeft te worden als je bij een dealer komt.

Ik weet uit ervaring dat level 1 van de Apple Helpdesk echt bijna niks weet en alleen standaard senario's over de telefoon kan beantwoorden. Het is dus aan de AASP (Autohorize Service Provider!) om het probleem te bekijken en veriveren of het echt de batterij is in jouw geval.

Ik vind het trouwens nog netjes dat je voor €20 gelijk een batterij hebt meegekregen, meeste doen dat alleen voor eigen klanten. Ga er dus van uit dat je niet naar je eigen dealer bent geweest, of online je mac hebt gekocht?

Fool om 10:21, 29-04-2007
@ PeterCornelis: Ben ik helemaal met je eens, maar als je leverancier zich niet aan de specificaties houdt of zelfs fabricagefouten maakt waar je niets vanaf weet kan dat lastig zijn om na te gaan.

Dat hoef je als klant ook helemaal niet te doen! Stel je voor, dat zou toch al te gek worden. Als je een apparaat in winkel A koopt heb je een overeenkomst met die winkel, niet met Apple en al helemaal niet met de onderdelenfabrikant. Als het apparaat niet aan de verwachtingen voldoet moet je in eerste instantie bij winkel A zijn. Dié moet een oplossing bieden [en niet zeggen: daarvoor moet je bij Apple zijn!].
Natuurlijk, bij op grote schaal voorkomende problemen, zoals dit, zal Apple ingrijpen.

@ PeterCornelis: alweer helemaal met je eens (het wordt saai  )

Ik bedoelde ook helemaal niet dat je dat als klant na zou moeten gaan, maar dat het voor Apple moeilijk is om boven tafel te krijgen.

Ik had voor de update geen problemen met de battery (is het eigenlijk niet een Accu?)

Maar nu valt mijn MBP c2d uit als de magnetische connector los gaat. Voor heen ging hij dan over op de stroom van de accu maar nu gaat hij helemaal uit!! Dus niet inslaap want wakker maken lukt niet. Alleen op de aan knopdrukken brengt hem weer tot leven.

Kan dit samen hangen met de Update?

Accu(mulator) is het eigenlijk, battery is Engels. Nu worden de woorden batterij en accu in NL steeds vaker door elkaar gebruikt. Batterij betekent eigenlijk meerdere cellen.
En is je accu dan leeg? Dat is te controleren door onder op de Mac op een knopje op de accu te drukken. Hoeveel groene ledjes gaan er branden? Eén knipperend betekent leeg, nul betekent waarschijnlijk helemáál leeg oftewel kapot.

Nee mijn accu is zeker niet leeg. Als ik op het knop je op de accu druk gaan al de 5 lampjes aan dus vol. In de menu balk staat ook 100% toch start de MBP niet meer op op de accu.

Ook maar weer eens met Coconut gekeken naar de conditie van de accu. Na 79 loadcycles in 6 maanden is de capaciteit nog 80% (4416 mAh t.o.v. 5500 mAh origineel)

Traditioneel wordt het woord accu in het Nederlands gebruikt voor een herlaadbare batterij of cel.
Tegenwoordig zijn er zoveel apparaten met herlaadbare stroombronnetjes, dat ik de woorden steeds vaker door elkaar heen gebruikt zie worden.

@3DGuy: Dan heb je een probleem! PMU [Power Managemant Unit] resetten? Even zoeken op dit forum.
Ik heb al iets gevonden.

Ik heb een vergelijkbaar probleem.
Mijn accu stopt er de afgelopen dagen ineens spontaan (en iedere keer) mee als hij rond de 70% is gekomen. Zonder enige waarschuwing zet de MBP zichzelf dan uit. alhoewel er drie lampje branden, wil de MBP ook niet meer booten van de accu, althans, na ongeveer 5 tot 10 tellen in de bootprocedure zet hij zichzelf weer helemaal uit.

Ik heb uiteraard de battery-update gedraaid en eveneens de PMU (dat ding heet anders bij een MBP, maar het equivalent ervan dus) gereset. Heeft iemand een idee wat er is, of zal ik maar een nieuw draadje openen?

Je hebt een kapotte accu? Dus je moet met Apple contact opnemen (of met je service provider) om een vervanging te krijgen??

Doh..
Ik ben uiteraard geïnteresseerd in de mogelijke oorzaak, mensen met vergelijkbare ervaringen, etc..
Ik vind het altijd wel plezierig om wat meer te weten voordat ik ergens actie op onderneem. "Jezelf informeren", noemt men dat ook wel.

@ Jules: wat wil je nog horen? Volgens mij staat dit draadje behoorlijk vol met dingen die fout kunnen zijn, en is het eigenlijk heel simpel - hoewel wel vervelend voor jou: je accu lijkt gewoon niet goed te zijn. Als je de update hebt gedraaid en alles gereset, en het werkt nog niet goed, dan is er iets met je accu. Bellen naar Apple dus, casenummer mee en naar een dealer toe voor een vervangende accu.

Ik heb zelf met mijn MBP ook vergelijkbare problemen gehad. Eerst uitval als 'ie aangaf bij 75% te zijn, daarna kwam de kwade dag dat ie de accu helemaal niet meer herkende. Kreeg hem toen weer aan de praat door de accu een tijdje in de koelkast te leggen … maar da's niet echt een lekker structurele oplossing natuurlijk. Uiteindelijk zonder problemen direct vervangen door een dealer - tegen administratiekosten, dat wel. En nu werkt het als een zonnetje.

Hoi,
ik had enkele maanden terug hetzelfde probleem, batterij was snel leeg en op een bepaalde dag kwam ook het kruisje! Gewoon effe nr macstore en het probleem was opgelost. Nu heb ik toch nog die update geinstaleerd, in de hoop dat deze battrij wat langer meegaat, want ik kan wel slechts terug op een tijd van 3 uur rekenen. Terwijl mijn oude Ibook het ook zelf in zijn laatse dagen het nog bijna 4uur volhield,    tips?

Ik heb gisteren nog de op Apple support beschreven procedure:
Resetting MacBook and MacBook Pro System Management Controller (SMC) gevolgd maar zag daar direct geen effect van.

Vandaag klap ik zonder er over na te denken de MBP open -zonder aan de adapter te hangen- en hij komt zonder problemen uit de slaapstand. Toen ook maar eens gekeken of hij nu wel van af de accu opstart en dat lukte ook prima
Maar even later ging het toch weer mis want na ±10 minuten stopt ie er zonder waarschuwing plotseling mee. En na de herstart ging het na ongeveer 10 minuten weer mis

Ook maar eens via coconut naar de conditie van de accu gekeken gisteren nog 80% capaciteit en na de tweede herstart nog maar 74% en nu na de derde herstart nog maar 72%. Hij gaat zo wel erg snel achter uit.

En onderstaande is van systeemprofiel

Informatie batterij:
 Batterij geïnstalleerd:   Ja
 Eerste waarschuwing i.v.m. laag niveau:   Nee
 Volledige laadcapaciteit (mAh):   3980
 Resterende laadcapaciteit (mAh):   2125
 Ampèrage (mA):   -2206
 Voltage (mV):   11400
 Aantal cycli:   79

Vreemd dat het ampérage negatief is!!

oke! enkele uren gelden had ik nog geen enkel probleem gehad met mijn nieuwe batterij tot daarnet, waarbij mijn macbook plots uitviel op 30%! Dit kan toch onmogelijk het gevolg zijn van die update? want het is wel nadat ik die had geinstallerd!
Groeten

Toch even melden;

Mijn accu zit nu weer op 82% capaciteit dus lijkt hij zich op de een of ander manier te herstellen

Wellicht ook hier een probleem met mijn Macbook batterij: Batterij is 5 maanden oud en werkte tot dusver probleemloos, ruim 4 uur werken op een volle batterij.
Vannacht heeft hij echter niet opgeladen. Met een lege batterij brandt het groen lampje in de Magsafe connector. Ook is het niet mogelijk de Macbook aan te zetten. Het er uit halen en opnieuw in doen van de batterij heeft het probleem gelukkig opgelost.

Nu twijfel ik of ik de batterij update zal downloaden. Uit dit draadje blijkt dat niet iedereen even positief is... Wellicht de procedure van 3DGuy doorlopen bij terugkerende problemen?

Airmac


(Bewerkt door AirMac om 10:10, 14-05-2007)