Apple is op de achtergrond almaar bezig de Kaarten-app steeds verder te verbeteren. Dat gaat voor sommigen vast niet snel genoeg, maar voor Apple staat ook hier de kwaliteit voorop. Dat betekent dan ook dat er niet even de data die door derden aangeleverd allemaal meteen daarin te zien is, maar dat het eerst allemaal volledig wordt geverifieerd voordat wij het te zien krijgen.

Dat betekent dan ook dat àls het zover is, dat het dan ook allemaal klopt tot in detail, en dat is vooral te zien bij de data voor het openbaar vervoer. In Europa komen we daar bekaaid af, alleen Berlijn en Londen waren tot nu toe aan de beurt.

Maar Apple heeft liever geen openbaar vervoersinformatie zichtbaar, dan dat er informatie zou staan die niet helemaal klopt. En als het zover is, dan heet het een U-bahn in Berlijn, een Underground in Londen en Subway in de VS. En daar stopt het niet, als een gebied wordt toegevoegd zal iedere overstap kloppen, en al de borden die aangegeven worden zijn exact in de stijl zoals je ze op die plek ook echt zijn.

Bij Apple leveren ze dus liever geen data, dan dat ze met data komen die niet klopt. En dat is bij het openbaar vervoer nog belangrijker dan voor de auto, want als je te voet verkeerd gaat dan is het natuurlijk heel wat vervelender dan een eindje om moeten rijden met de auto.

Dus waar Google alle data in Google Maps zet, en je soms daardoor mogelijk een nodeloze omweg maakt, is er bij Apple gekozen voor een langzamere uitrol, maar wel een die tot in de puntjes klopt en ter plekke helemaal nagelopen is.

Meer daarover in dit artikel, waar ook Ellis Verosub (Apple's Senior Manager of a) aan het woord komt.

Dat hij de pers te woord heeft gestaan is waarschijnlijk geen toeval, want Apple heeft weer een heleboel data aan de Kaarten-app toegevoegd. Zo hebben nu Chili, Hongarije en Vaticaanstad ook allemaal openbaar vervoer data in deze app, en zijn er ook weer een heleboel nieuwe Flyover locaties aan de Kaarten-app toegevoegd. Die Flyover locaties zijn de volgende:

• Acapulco, Mexico
  
• Akita, Japan
  
• Allentown, PA (VS)
  
• Catalina Island, CA (VS)
  
• Columbia, SC
  
• Cuernavaca, Mexico
  
• Gijon, Spain
  
• Hagi, Japan
  
• Hakodate, Japan
  
• Hamamatsu, Japan
  
• Hermosillo, Mexico
  
• Kumamoto, Japan
  
• La Paz, Mexico
  
• Leipzig, Duitsland
  
• Martha's Vineyard, MA (VS)
  
• Naples, Italië
  
• Oaxaca, Mexico
  
• Omaha, NE (VS)
  
• Pinnacles National Park, CA (VS)
  
• Porterville, CA (VS)
  
• Poughkeepsie, NY (VS)
  
• Puebla, Mexico
  
• Rochester, NY (VS)
  
• Springfield, MA (VS)
  
• Stoke-on-Trent, VK
  
• Tallahassee, FL (VS)
  
• Tsunoshima, Japan
  
• Vigo, Spanje
  
• Visalia, CA (VS)
  
  

En dat is nog niet alles, kort na de keynote van de WWDC zette Apple in de verschillende landen informatie over iOS 10 op het web. Maar daarbij stond op de Japanse pagina van Apple iets bij dat ergens anders niet te zien was.



Voor iedereen waarvan het Japans een beetje roestig is, hierbij de vrije vertaling hiervan: Openbaar vervoer in Japan zal binnenkort ook te zien zijn. Op de kaart zul je in staat zijn om te zien welke route je kan nemen, en tarieven te vergelijken. Op de kaart zal ook worden weergegeven welk wandelpad je moet nemen, boven- of ondergronds, op alle grote stations.

Wat we op het plaatje zien is het Shinjuku Station in Tokyo, 's werelds grootste en drukste treinstation. Waarschijnlijk is dat dan ook het project waar het team van Maps Transit de afgelopen tijd mee bezig is geweest.

Ik vind Maps inmiddels prima wat betreft de data, maar tijdens het navigeren zou de interface wel een stuk duidelijker kunnen.

Ik weet dat iedereen bij Apple perfecte ogen heeft, maar voor de rest van ons normale stervelingen zouden de lijntjes allemaal best wat minder dun mogen zijn. Nu moet ik soms mijn leesbril er bij gebruiken!