Dik twee maanden geleden kon je hier lezen dat een uitgebreid onderzoek had laten zien dat Apple oudere iPhones helemaal niet vertraagt met updates van iOS, in tegendeel. Maar dat wil niet zeggen dat er niet een groep is die toch last heeft van vertragingen op modellen die al wat langer in gebruik zijn.

Bij het uitkomen van iOS 10 waren er ook klachten over vertraging bij een klein percentage van de gebruikers, en ook over het batterijverbruik. Het antwoord van Apple kwam toen in de vorm van iOS 10.2.1, dat ervoor zorgde dat problemen met batterijen die te snel leegliepen voor het leeuwendeel van de mensen die daar last van hadden opgelost was. Voor iOS 11 hebben nog geen vergelijkbare oplossing gezien, dus wat moet je doen als jouw batterij veel te snel leegloopt, of je iPhone een stuk trager is dan voor het moment dat je iOS 11 installeerde?



De vraag lijkt dan ook vooral wat er in die gevallen aan de hand is, en deze bijdrage op Reddit zou wel eens het antwoord op die vraag kunnen zijn. Degene die daar dat draadje startte had last van een iPhone die veel trager aanvoelde, draaide daar de app Geekbench op en ontdekte dat zijn iPhone 6s inderdaad veel lagere scores behaalde dan voor dat model het geval zou moeten zijn.

Hij verving de batterij, en sindsdien draait zijn iPhone 6s weer als een zonnetje en haalt die ook weer gewoon de scores in Geekbench die dit model zou moeten halen.

Achtergrond

Twee dingen zijn hier belangrijk. Het eerste is dat het al lang bekend is dat Apple de prestaties van alle devices aanpast als er een batterij gebruikt wordt, dat kan je zelf bijvoorbeeld goed zien op alle MacBook en MacBook Pro modellen als je kijkt naar de instellingen in Systeemvoorkeuren > Energiestand.

Datzelfde doet Apple ook in alle iDevices. Dat betekent ook dat als de batterij slechter wordt, de prestaties ook naar beneden bijgesteld zullen worden. Zo zorgt iOS er voor dat je zo lang mogelijk je iPhone of iPad kan gebruiken, voordat die weer opgeladen moet worden.

iDevices met een A10 of A11 processor zullen hier trouwens minder last van hebben, die hebben kunnen energie-intensieve taken afdragen aan cores die veel energie nodig hebben, of juist cores die het met veel minder energie af kunnen handelen. Deze processors vind je in de iPhone 7 en later en in de 10,5 inch iPad Pro en later.

Last, but not least: Apple zelf geeft aan dat batterijen na 2 jaar langzaam maar zeker steeds meer van hun originele vermogen verliezen, de kans dat een wat ouder iDevice daar last van heeft lijkt dan ook voor de hand te liggen.


Met dank aan forumlid 'cyrano', die dit nieuws als eerste op ons forum meldde.

Voor iOS devices kan dit best waar zijn. Ik had gehoopt hier wat ervaringen te sprokkelen.

Voor MB Pro's is het een broodje aap verhaal. Ik heb nl. voldoende test materiaal met net niet dode batterijen. MB Air weet ik niet. Ik vermijd die als de pest.

De meeste van die MB Pro's zijn afgedankt door hun vorige eigenaar, omdat Apple geen batterij meer leverde, of omdat ze een nieuwe batterij te duur vonden. De melding was dat de batterij onderhoud nodig had, of stuk was. Onderhoud? De calibratie van batterijen is een ding uit het verleden, dacht ik.

De "kapotte" batterijen waren ook niet kapot, maar werden vroegtijdig dood gemaakt door de SMC. Bij enkele was het voldoende ze in een andere Mac met een ouder OS (10.6.8 to the rescue) te steken, die de batterij wel accepteerde. Andere batterijen hadden niet meer dan een schop van de labo voeding nodig om het weer te doen.

Eem echt goede levensduur krijg je hier niet mee. Meestal een half uur tot een uur. Maar dat is plenty om aan het volgende stopcontact te raken, wat veel gebruikers doen. En 't is veel goedkoper dan een nieuwe MB Pro.

Het is ook wraakroepend dat een bedrijf als Apple, dat al op een berg geld zit en pretendeert groen te zijn, zo bijdraagt aan de wereldwijde schaarste aan 18650 cellen, veroorzaakt door Tesla. Daardoor is de prijs van deze cellen met 15% toegenomen de laatste 6 maanden. Hopelijk komen de nieuwe Chinese cellen die speciaal voor tractie bedoeld zijn, op tijd. De nieuwe, gigantische fabriek zou aan de wereldwijde vraag moeten kunnen voldoen in de loop van 2018. Dan zullen laptop batterijen terug wat betaalbaarder worden. Hopelijk die van Apple ook, maar dat betwijfel ik.

     

Cyrano, je dwaalt weer eens helemaal af..
De reden dat 'kapotte' batterijen het onder 10.6.8 wel 'doen' is omdat daar de batterijwaarschuwing nog niet in zit. Deze zit er volgens mij vanaf 10.8 of 10.9 in, en geeft een waarschuwing als de batterij tot minder dan 80% van zijn oorspronkelijke capaciteit kan opladen. Apple raadt dan aan om de batterij te vervangen, maar strikt noodzakelijk is dat niet. Als je hem niet vervangt zul je moeten accepteren dat je op een volle batterij minder lang kun werken.
Je batterijstatus is eenvoudig te checken met het gratis programmaatje Coconut Battery.

10.6.8 heeft wel degelijk dezelfde meting. Alleen de verwerking van de gegevens is wat anders. De SMC was er al in de eerste Macbook. Daarvoor (G4 tijden) weet ik het niet zeker.

Dat is niet heel precies, want dat is een spanningsmeting, die op zich zeer precies is. Maar het cijfer dat voor de "onderhoud vereist" meldingen gebruikt wordt, is de capaciteit (mAh). Dat kan je niet rechtstreeks meten. Daarom wordt de batterij belast met een gekende weerstand en het spanningsverschil belast/onbelast geeft een idee van de capaciteit.

Op zich is het batterijbeheer van Apple even goed als in de PC wereld, zelfs beter, maar het zijn die meldingen die soms eerder dubieus zijn.

En wat helemaal dubieus is, is dat heel soms de SMC weigert te booten. Dit zou uitgelegd kunnen worden als "veiligheid", maar een lege en/of versleten batterij zal niet in brand vliegen, of ontploffen. Daarvoor heeft die geen energie meer. Een volle batterij, daarentegen kan dat wel, vooral als ze overladen wordt.

Je kan de magsafe aansluiting zelfs misbruiken als voltmeter  

Ja, je hebt gelijk, de melding zat er vòòr 10.6.8 nog niet in. Maar nogmaals, in mijn ervaring is de melding vaak wel kloppend in die zin dat de batterijcapaciteit dan echt flink is teruggelopen. En dat is goed te checken met het eerder genoemde coconutbattery. Hiermee kun je overigens ook momentopnames opslaan, zodat je een goed historisch overzicht kan krijgen van het verval van de capaciteit van de batterij en het aantal laadcycli.

Dat schreef ik ook al. Het maakt er geen echt bruikbare batterij van.

Maar dat in sommige gevallen de MB Pro niet meer boot, is wel wraakroepend, vooral omdat het er al sinds de eerste Macbook is. En Apple weet dat.

Gelukkig werkt dat meestal wel goed.

Met G4's heb ik dat nooit meegemaakt, die werkten gewoon zonder batterij, op netstroom natuurlijk.

Nu kom ik regelmatig machines tegen die niet werken zonder batterij en machines die niet eens willen booten met een slechte batterij.

Daar is snel een mouw aan gepast, als je even kan testen met een andere batterij. Daar gebruik ik die afgekeurde batterijen ook voor...

Als je zo'n machine binnenbrengt bij Apple, is het steevast "Logic board replacement". Dure grap. En vermits ik dit ken van MB Pro's vroeg ik me af hoe dat met iOS zat...

On topic: ik heb zojuist mijn 3 jaar oude iPhone 6 van een nieuwe batterij voorzien. CPU frequency was 839 MHz, nu 1400. Maar belangrijker: hij loopt weer als een zonnetje. Wat mij betreft een aanrader.  

Ha, kijk, eindelijk iemand die uit eigen ervaring spreekt!