Intel komt steeds meer onder druk te staan van AMD, de afgelopen tijd bracht het laatste bedrijf zijn Ryzen-processors uit. Daarbij valt vooral de verhouding prijs ten opzichte van het aantal cores op, en het leek onvermijdelijk dat Intel met een antwoord moest komen.

Dat antwoord van Intel kwam op de eerste dag van Computex, waar het twee nieuwe series processors aankondigde: Kaby Lake-X en Skylake-X. De eerste komt in twee modellen: Core i5-7640X en Core i7-7740X. Skylake-X is de opvolger van Broadwell-E, en daarvan komen er Core i7 modellen (tussen de 6 en 8 cores) en Core i9 (tussen de 10 en 18 cores).



(klik op de afbeelding voor een grotere versie)

Kaby Lake-X en Skylake-X

Kaby Lake-X zou interessant kunnen zijn voor een iMac Pro, waarop eerder gezinspeeld is door de leiding van Apple, en die voor eind dit jaar uit zou moeten komen.

Skylake-X lijkt een prima optie voor de nieuwe Mac Pro die Apple beloofd heeft. Dat model wordt niet eerder dan (begin?) volgend jaar verwacht, dan zou Intel deze processors moeten kunnen leveren.

Opvallend daarbij is vooral wat Intel niet vermeldt. Want op het overzicht zie je dat de thermal design power (TDP) nog niet ingevuld is, net zoals de grootte van de cache als de snelheid daarvan. Volgens de (Franstalige) site Hardware.fr zou de TDP in de buurt van 165 Watt uitkomen, over de cache is ook daar nog niets bekend.

Coffee Lake

Als laatste vertelde Intel ook nog het een en ander over de Coffee Lake processors, die voor eind dit jaar uit zouden moeten komen. Die zouden ongeveer 30 procent sneller zijn dan Kaby Lake, meer dan verwacht, want de afgelopen tijd waren de stappen meestal niet groter dan 10 à 15 procent. Maar de datum van het uitkomen van die processors staat nog helemaal niet vast, mogelijk komen die pas in het begin van het volgende jaar.

Misschien komt er ook een nieuwe "power" MacBook Air:
Intel bevestigt komst Core i7-quadcores van 15W.

@ MacFrankie: het lijkt me logischer dat Apple die voor de MacBook zou gebruiken, volgens mij zien ze die in Cupertino als de opvolger van de Air.