De eer voor de allereerste teardown van de iPhone 18 Pro is dit keer aan REWA Technology. Daarbij is onder andere goed te zien dat het Dynamic Island kleiner is geworden doordat de infraroodcamera van Face ID onder het scherm is geplaatst, waarvoor de pixels in de hoek van het scherm zijn aangepast.

Ook zijn andere nieuwe details goed te zien, zoals de grotere 48-megapixel hoofdcamera met variabel diafragma, voor het eerst in een iPhone.


Het model in de video heeft een fysieke simkaart-houder, wat betekent dat het een iets kleinere batterij heeft in vergelijking met alleen eSIM-modellen, die onder andere in de VS, Canada en Japan worden verkocht. De batterijcapaciteit van deze iets kleinere batterij is 4.056 mAh.

Verder valt op dat err een grotere batterijconnector is gebruikt, mogelijk omdat deze iPhone 18 Pro sneller kan worden opgeladen dan de voorganger, de iPhone 17 Pro.

Ook is het nieuwe koelsysteem goed te zien, de ‘vapor chamber’ zelf heeft volgens Apple een oppervlakte die drie keer zo groot is als die van de iPhone 17 Pro. In de praktijk betekent dit dat een iPhone 18 Pro of Pro Max veel minder warm zal worden bij zware belasting, waardoor deze veel langer de maximale prestaties zal kunnen leveren.

Door het nieuwe ontwerp zijn sommige reparaties waarschijnlijk wel moeilijker geworden. De uitsparing voor de infraroodcamera vormt een nieuwe uitdaging voor fabrikanten van aftermarket-schermen, terwijl de NAND-opslag en de voedings-IC nu ingeklemd zitten tussen lagen van het moederbord die moeten worden gescheiden om erbij te kunnen komen. Een EEPROM-chip aan de bovenkant wordt ook niet langer afgeschermd, waardoor deze mogelijk eerder fysieke schade zou kunnen oplopen.

Daarnaast is de flexibele kabel van de oplaadpoort teruggebracht van twee kabels naar één.

Update

Inmiddels heeft iFixit de iPhone 18 Pro ook uit elkaar gehaald, het artikel daarover is hier te vinden, de video ervan vind je hieronder.


Waarbij vooral opvalt dat de iPhone 18 Pro van iFixit een 7 (op een schaal van 1 tot 10) krijgt voor ‘Repairability’. In het verleden lag dat cijfer meestal een stuk lager.

Er is een update aan dit nieuwsbericht toegevoegd.

Zeker ook de moeite waard: