Apple Maps wordt komend jaar geïntegreerd in het toekomstige Universal Electric Vehicle (UEV)-platform van Ford. De integratie omvat stapsgewijze routebeschrijvingen, realtime verkeersinformatie en intelligente routeplanning voor elektrische voertuigen.

Deze samenwerking zal ook de ontwikkeling ondersteunen van de volgende generatie BlueCruise, de handsfree rijfunctie van Ford.


Opvallend, want concurrent GM is een tijdje geleden juist gestopt met onder ander CarPlay, en koos voor een oplossing samen met Google ontwikkeld.

Ford gaat nu gebruik maken van Apple’s nieuwe MapKit for Automotive SDK, waardoor het UEV-platform van Ford bestuurders gedetailleerde routebeschrijvingen kan bieden in natuurlijke taal, met realtime verkeers- en incidents-informatie. Verder ook een zoekfunctie met gedetailleerde plaatsbeschrijvingen en routeopties waarmee gebruikers gemakkelijk de beste route naar hun bestemming kunnen vinden.

Daarnaast zullen er ook opties zijn zoals een intelligente functie voor routeplanning speciaal gericht op voor elektrische voertuigen, waarbij rekening wordt gehouden met wat het beste is voor de accu.

De ontwikkeling van Fords zelfrijdende technologie van de volgende generatie staat onder leiding van Latitude AI, een dochteronderneming die voor de volle honderd procent in handen is van Ford zelf, met 600 experts op het gebied van machine learning, robotica en software, die Fords eigen, in-house geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS) ontwikkelen.

Latitude ontwikkelt het Ford Large Driving Model, dat een breed spectrum aan zelfrijdende mogelijkheden ondersteunt, afgeleid van miljoenen mijlen aan rijgegevens uit de praktijk. Ford en Latitude ontwerpen zowel de hardware als de software, waardoor de zelfrijdende technologie van Ford zowel efficiënt als eenvoudig schaalbaar zou moeten zijn.


met dank aan forumlid ‘orange’, die dit als eerste meldde