Eind juni kon je hier op MacFreak lezen dat er donkere wolken aan de horizon waren voor CarPlay Ultra. Want waar Apple eerste meldde dat grote merken als Audi, Mercedes-Benz, Polestar, Renault en Volvo dit zouden gaan ondersteunen, maar volgens The Financial Times (betaal-link) lag dat anders.

CarPlay Ultra lijkt dus een project van de lange adem te worden, en ironisch genoeg zal het waarschijnlijk eerst in relatief goedkopere auto’s te vinden zijn.



Want volgens Top Gear gaat dit voor het eerst verschijnen in Hyundai's IONIQ 3, een kleinere en betaalbare optie van Hyundai, met een maximale radius van ruim 585 kilometer. Hieronder het citaat van Top Gear:

The Ioniq 3 will be digital-forward. For a start it can run Apple's CarPlay Ultra if the driver wants. Even without the Apple skin, the interface allows more configuration of the design, and links to new synthesised EV sound effects.

De vertaling:

De Ioniq 3 zal digitaal vooruitstrevend zijn. Om te beginnen kan hij Apple's CarPlay Ultra draaien als de bestuurder dat wil. Zelfs zonder de Apple-interface biedt de interface meer configuratie-mogelijkheden voor het ontwerp en koppelingen naar nieuwe gesynthetiseerde EV-geluidseffecten.

Op dit moment is CarPlay Ultra alleen maar te vinden op nieuwe auto’s van Aston Martin in de VS, een uitbreiding naar Hyundai's IONIQ 3 zal dus vast welkom zijn bij Apple. Waarschijnlijk komt Kia de komende tijd ook met modellen waarin CarPlay Ultra een optie zal zijn, het lijkt dus vooral interessant om te zien hoe populair het bij de consument zal zijn.

Het lijkt me best een ding voor autofabrikanten om de volledige bediening van de auto te moeten implementeren in Android Automotive èn Apple CarPlay Ultra.

Want de IONIQ 3 komt met beiden.