Tatra is bekend om zijn lompe vrachtwagens en komt uit een tijd
dat er nog een ijzeren gordijn tussen oost en west europa hing.
Toch kun je met zo'n Tatra nog best veel. Een beetje verlagen,
spoilers eronder en natuurlijk een PowerMac G4 erin hangen.
De boel nog even netjes afwerken en je maakt de blits van
Wladiwostok tot Warschau!

Hier maak je wel de blits mee denk ik. Vaak hangen dit soort dingen met kromme spijkers en touw aan elkaar, maar deze is toch wel heel netjes uitgevoerd en afgewerkt, zit er behoorlijk gaaf uit!
Ik ben blij dat ik zelf niet zo'n gadgetfreak ben, want je moet er wel errug veel werk voor over hebben, het timmerwerk, de voeding en als klap op de vuurpijl: de software!
Toch knap die ie het allemaal voor elkaar heeft gekregen.

Wat VET! Zo'n bakkie wil ik ook wel .  
Serial jij bent toch pas net moderator
Na ja je post leuke dingen
Sabelman

Dit is RETE-cool!!!

Idd Hitchhiker, de meeste hangen met plakband, paperclips en kauwgom aan elkaar (wie herinnert zich nog de Saab??) Dit is met recht een mobile office en entertainment center!!

P.S. Iemand gezien hoe groot die bak is in vergelijking tot een Jaguar?

Jullie maken me nieuwsgierig. Ik wil afbeeldingen bij de nieuwsberichten.

De link werkt niet meer!

Link werkt hier wel.

Tjonge jonge. Het zal een klus zijn geweest, maar wel mét resultaat. Zowel voor het idee, uitvoering én de auto.  

p.s. Is Tatra ook niet het merk waarvan de vrachtwagens voorin de Parijs-Dakar rally rijden?

(Bewerkt door TB om 19:54, 22-01-2004)

Tatra is echt niet alleen bekend om zijn lompe vrachtwagens hoor, Ze stonden vooral bekend om hun vooruitstrevende vormgeving en techniek van hun personen auto's zoals de Tatraplan en de Tatra 87. De Tatra 613 stond bekend als een van de meest luxe serie gebouwde personen auto's van haar tijd (daarom het vergelijk met de Jag). Vele hoogwaardigheidsbekleders in de toenmalige oostblok landen hadden een T 613 als dienstauto.

Hieronder wat plaatjes van de oudere modellen:














De T613 echt fraai vind ik hem niet maar het is wel apart:




Voor meer info over de T 613 klik je hier: http://www.tatra.demon.nl/cars-T613.htm






(Bewerkt door alfasud1972 om 20:12, 22-01-2004)

Zo'n tien jaar geleden heb ik een jaartje in Tsjechië gebivakkeerd en kwam toen regelmatig
dit soort auto's tegen.
Reed toen zelf in allerlei auto's maar of ik nou met een hele snelle Skoda of in een door vrienden
meegebachte Camaro reed, die Tatra's reden me er altijd uit in een wedstrijdje.  

Echt niet te geloven hoe lelijk die auto's zijn, maar wel een stukje vakmanschap van degene die het gebouwd heeft. En de software ziet er zo op het eerste gezicht geweldig uit!

Volgens een reactie op de site zelf wordt de software ook nog open source!!
Ik wilde sowieso al een GPS aan mijn powerbook hangen, en op vakantie wil ik die ook meenmen als image tank, dus wie weet komt hij op het dashboard te staan.
Maar mijn vrouw zal wel niet blij zijn als ik op vakantie ga war-driven om te kunnen internetten en ik heb ook nog geen blauwtand telefoon...  

@alfasud, je hebt helemaal gelijk, oude skoda's vind ik zelf helemaal te gek. Ben ooit in Praag geweest en daar in een museum de meest fraaie modellen mogen bewonderen, daar kan menige westerse 'designer' nog veel van leren. Bedankt voor je visuele ondersteuning!

@petern: helaas zijn de afbeeldingen iets te groot voor in het originele bericht. Als het nog steeds niet lukt dan mail ik ze je even... let me know!

@Sabelman: Thanks! Hopelijk houd ik dit Tatra niveau een beetje vol!

Insane! Echt heel cool gedaan!

Nu maar hopen dat ie geen ongelukje heeft met zijn wagen...  

De neus van de Tatra Type 77 doet mij een beetje denken aan Jaguar en het kontje (vooral net boven de bumper) lijken een klein beetje op een Citroën DS.

Mooie stukje design!

Het is fantastisch om te zien dat iemand zo veel aspecten zo perfect combineert!

En natuurlijk is het altijd leuk als er ook nog een speciale auto aan te pas komt. Het is altijd leuk een rijtje te maken van de verschillende auto's met luchtgekoelde motoren achterin.

2 cylinders - natuurlijk de Fiat 500
4 cylinders - natuurlijk de VW Kever
6 cylinders - de bekendste natuurlijk de Porsche 911 maar ook mijn Chevrolet Corvair!
8 cylinders - de Tatra

Vroeger waren er veel meer luchtgekoelde auto's maar volgens mij is er geen één meer, toch?

Guus
Corvair -> http://home.planet.nl/~haan0572/

Typo

(Bewerkt door Guus om 12:51, 23-01-2004)

Inderdaad ik ken geen luchtgekoelde auto's meer; Porsche is een paar jaar geleden overgestapt naar "conventionele" waterkoeling.  Uiteraard zitten de motoren bij Porsche nog steeds achterin (toch de 911 reeks).  Bij de Boxster is ze centraal geplaatst (naar het voorbeeld van de Spyder).

Achterwielaandrijving komt ook zo veel niet meer voor; BMW's maken hier wel nog gebruik van.

Wát een afzichtlijke wagen!

Na de aerodynamische tatra's hebben ze toch echt alleen nog maar spuug- en spuuglelijke wagens gemaakt.

Overigens is deze tatra met ingebouwde G4 natuurlijk alleen al vanwege de G4 schitterend. Bovendien fungeert ie meteen als boordcomputer, dus dat is wel mega-OK. Lijkt me trouwens wel moeilijk omdat die HD natuurlijk de hele tijd klappen krijgt van het rijden.

Vraag me nog wel af of het niet goedkoper is een G3 te gebruiken...