Apple's originele plannen met auto's waren om daar iets compleet nieuws te doen, ze zouden een zelfrijdende auto op de makt brengen waarbij de voorste passagiers naar achter keken en het interieur meer op een lounge of huiskamer zou lijken.

Daarbij zou augmented reality (AR) gebruikt worden voor de holografische displays in de voor-en zijruiten, het geheel zou nog het meest geleken hebben op de F 015 van Mercedes Benz. Daarbij werd eerst nog gedacht aan een eigen fabriek in de VS, maar dat veranderde al snel in plannen waarbij het design van Apple kwam, maar een ander het zou bouwen.



Daarbij werd eerst hulp gevraagd, daarna om basisonderdelen als wielen het chassis, en uiteindelijk kwam het neer op bestaande auto's aanpassen met Apple's sensoren en software. Apple heeft inmiddels 55 zulke auto's in Californië rondrijden, onder andere SUV's van Lexus. Maar die zijn door Apple aangekocht, het gaat daarbij niet om een samenwerking.

BMW en Mercedes

Zo'n samenwerking wilde Apple graag. BMW stond op nummer één, maar beide bedrijven willen de relatie met de klant en hun eigen rij-ervaring bieden. Een ander bedrijf waarmee Apple graag wilde samenwerken is het eerder genoemde Mercedes Benz, maar ook dat faalde uiteindelijk vanwege vergelijkbare redenen.

Andere bedrijven, samenwerking met VW

Andere bedrijven waar Apple ook mee in gesprek is geweest zijn Nissan in Japan, BYD Auto in China en McLaren in Groot Britannië. Maar de samenwerking werd uiteindelijk gevonden met Volkswagen, die door de klappen door dieselgate en de achterstand bij zelfrijdende auto's graag wel graag een partner wilde. In een lab bij Turijn zouden nu VW T6 bestelwagens worden omgebouwd naar elektrische versies, die als zelfrijdende shuttles bij Apple in gebruik zouden moeten gaan.



Het frame, de wielen en het chassis zijn van de T6, de rest zal van Apple komen, inclusief het dashboard en de stoelen. Verder worden er onder andere computers, sensoren en een extra grote accu toegevoegd. Deze shuttles zullen gebruikt worden om werknemers van Apple van de ene naar de andere locatie te brengen, waarbij er wel een bestuurder zal zijn die een oogje in het zeil houdt. Daarbij zal er ook nog iemand aan boord zijn die de prestaties in de gaten houdt.


Het nieuws op MacFreak wordt gesponsord door Upgreatest (ssd upgrades op locatie)

Dat moet natuurlijk de nieuwe worden.