Waarom is niet helemaal duidelijk, maar de Japanse automaker Toyota heeft het héél erg lang vertikt om Appel's CarPlay aan de auto's toe te voegen. Aan dat negeren van iPhone-gebruikers door Toyota gaat een einde aan komen, maar haast wordt er niet gemaakt.

Want in 2019 gaat er voor het eerst een model uitgebracht worden dat CarPlay ondersteunt, maar houdt je adem er voortal niet voor in. Want niet alleen gaat dit pas in 2019 gebeuren, CarPlay zal zijn opwachting maken op de Toyota Avalon, een model dat bij ons helemaal niet in het programma zit (maar hieronder wel te zien is).



Apple's CarPlay zal op alle uitvoeringen van de Avalon te vinden zijn, en de interactie ermee zal onder ander gebeuren op een 9-inch aanraakscherm, natuurlijk naast de stem-besturing waarbij Siri de interface is. Meer over de aankondiging van CarPlay bij Toyota is te vinden in dit persbericht van het bedrijf zelf.

Vanaf 2019 als abonnement bij BMW

Tot nu toe moet je bij BMW eenmalig je geldbuidel trekken als je van CarPlay gebruik wilt maken, volgens The Verge zou dat vanaf volgend jaar een abonnement moeten gaan worden. Inclusief de bijbehorende terugkerende kosten.

BMW weet dit te verkopen als een verbetering, het zou prettig zijn voor mensen die van een iPhone naar een Android telefoon overstappen, of andersom, of voor iedereen die besluit het niet meer te willen gebruiken. In de woorden van Don Smith, technology product manager voor BMW North America:

This allows the customer to switch devices. A lot of people buy CarPlay and think it's okay, but sometimes they stop using it or switch to Android.

Om op dit moment CarPlay te gebruiken bij BMW betaal je eenmalig 321 euro, vanaf het moment dat het een abonnement wordt zal je er waarschijnlijk 80 euro per jaar jaar voor moeten betalen.



Mocht je sowieso CarPlay willen hebben en geen zin hebben in dit soort kosten, dan is het natuurlijk ook een optie om te kiezen voor een oplossing van een derde partij, zoals Pioneer of Alpine. Mogelijk ben je dan goedkoper uit, en de kwaliteit van die systemen ligt vaak nog een stuk hoger.

Vanaf 2019 zullen de systemen van BMW zelf trouwens ook Android gaan ondersteunen, en Amazon's Alexa zal ook een optie worden in de auto's van deze Duitse fabrikant.

Hoeveel moeite kost het een fabrikant om zowel Car Play als Android Auto te ondersteunen? Laat ze gewoon dat doen, en niet zeiken over abonnementen voor zaken waar ze eenmalig iets voor moeten doen...

Ik weet niet of het bij andere systemen zo is,maar ik heb een Pioneer F88DAB of zoiets in de auto,met carplay,
leuk,maar dan moet hij wel aan een kabeltje hangen.
En dat is dus iets wat ik niet wil.
Zijn we eindelijk van die kabels en houders af dmv bleutooth,moet Pioneer dit weer anders doen.
Was eigenlijk benieuwd of dit merkgebonden is.

 

Ik had het al bij OMT gepost, maar doe even een schaamteloze copy-paste

Wat zijn autofabrikanten toch een uitzuigers. Het is een systeem(pje) wat geinstalleerd wordt, dus een ander systeem installeren (Android) hoeft niet eens een heel grote klus te zijn. Dat je er iets meer voor betaalt, soit. Maar €320, laat staan een absurd abonnement van €80 per jaar? Dat laat in mijn ogen maar weer zien dat autofabrikanten voor elke scheet de hoofdprijs vragen, puur omdat het kan.

BMW heeft het systeem niet eens ontwikkeld, en de reden van meer keuzevrijheid? Pfah.

p.s.: ga ik morgen een klein C1'tje ophalen met als bouwjaar 2015... zit daar blijkbaar ook Carplay in. Helemaal gratis. Zo kan het dus ook.

BMW wordt een abbo omdat er een continu connectie aanhangt, oa voor diagnose en assistentie op afstand. Die telecom jongens willen ook nog een boterham.

En je Beamer gaat in de beschaafde wereld ook een parkeerplaats kunnen zoeken. Daarvoor heeft BMW ze net een appmaker gekocht. Niet bepaald een kleine investering...

En allemaal dingen die de meeste andere merken niet hebben.

Toyota heeft ook eigen projecten lopen. Waarschijnlijk worden daarvan enkele overbodig. Minder ambitieuze merken hebben dat probleem niet. Die betalen gewoon de Apple licentie, sturen minstens vier developers naar Cupertino en halen de buit makkelijk binnen.

Carplay is veel meer dan Siri en een MP3tje via de car stereo. Als er al een uitzuiger tussenzit, is dat Apple. De concurrentie in de auto sector is bkkelhard...

CarPlay is CarPlay. Je telefoon is deels te bedienen via je auto entertainment systeem, en het scherm daarvan kan worden bestuurd door je telefoon.

Wat BMW doet, is extra diensten aanbieden, die niks met het kale CarPlay te maken hebben, en door dit te bundelen met CarPlay, hopen ze meer te verkopen.

CarPlay is CarPlay.

Daar vergis je je in. De implementaties kunnen van merk tot merk verschillen. Er is een minimum dat je moet hebben om het label "CarPlay" te mogen gebruiken, maar er is ook een API die heel wat andere mogelijkheden biedt.

Ik heb geen flauw idee wat bv. BMW van plan is, maar de meeste fabrikanten hebben zich beperkt tot het minimum, tot nu toe. Misschien Bentley niet, maar ik heb geen Bentley...  

@cyrano
Wat ik bedoel: CarPlay is een protocol tussen je Apple iDevice en je autoradio. Punt.

Dure diensten zijn niet verplicht, die maken geen deel uit van CarPlay.

Je autoradio hoeft geen internet te hebben, je telefoon heeft dat.
Je autoradio hoeft geen parkeerplaats te zoeken, dat is al mogelijk met je telefoon met internet.
Je autoradio hoeft geen duur abonnement te hebben, je kunt dezelfde functies op een andere manier (veel goedkoper) verkrijgen.

Dat je voor CarPlay aan een duur abonnement vastzit , is een keuze van BMW.

Dure diensten zijn niet verplicht. Maar ze zijn ook niet verboden. Integendeel.

En wat BMW's plannen zijn, weten we niet. Mogelijk is dit een even grote flop als de in-car navigatie systemen, mogelijk niet.

Als dit van Apple zelf kwam, was het grote vernieuwing, zonder naar de prijs te kijken. Maar 't komt van BMW, dat zijn natuurlijk geldwolven...

Vreemd toch, hoe krom de perceptie is...

Het heeft niks te maken met BMW, het heeft te maken met het verkopen van een dienst voor functionaliteit die  je standaard op een moderne autoradio mag verwachten. En dan heb ik het over zowel CarPlay als Android Auto.