Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 18:28    reactie #25
geplaatst door: boiing
Indrukwekkend, en een stuk beter dan ik had verwacht van dit merk.
Laatst een vriend op bezoek met een Audi Q4 e-tron, tweedehands gekocht, paar jaar oud. Dan verwacht je toch iets zou je zeggen.. Prachtige auto, supertevreden, maarrr: die software! Daar was hij totaal niet over te spreken. Alles in combinatie met z'n iPhone was gedoe, werkte soms wel soms niet, bluetooth issues en nog wat van die kleinigheden. En hij is handig op dat gebied dus daar ligt het niet aan. Het genot van een Audi krijgt dan toch een flinke deuk.

Als je merk een betrouwbaar imago heeft zal je software dat ook moeten zijn. En anders krijg je macOS Tahoe toestanden: iets met komt te voet en gaat te paard. Dat hebben die Chinezen goed begrepen! Alleen die eventuele achterdeurtjes :sneaky2:.
The amount of energy needed to refute bullshit is an order of magnitude bigger than that needed to produce it (Brandolini's Law)
Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 18:48    reactie #26
geplaatst door: puk1980
Nog meer indrukwekkend, dit interview met Stella Li van BYD.



Ik rijd nu een hybride, en onze volgende auto wordt een EV. Vooralsnog geen Chinees...
Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 19:02    reactie #27
geplaatst door: boiing
Grappig, Musk die lacht om BYD is als Steve Ballmer die moest lachen om de iPhone. We weten hoe dat afliep.
The amount of energy needed to refute bullshit is an order of magnitude bigger than that needed to produce it (Brandolini's Law)
Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 19:55    reactie #29
geplaatst door: orange
Zal nogal meevallen. Noord-Amerika mag niet Chinees rijden, en hier staat de Model Y dit jaar met absolute EV-verkopen nog steeds dik op nummer één, en Tesla als merk op nummer twee (en in 2025 op de tweede plaats, en als merk op nummer één).
Sinds 12-01-1963.
Hobby > Music in Motion: www.drumcorpsinprogress.nl
Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 21:01    reactie #31
geplaatst door: boiing
Kwestie van tijd orange. In de VS zal Musk het nog wel even - op onnatuurlijke wijze - redden maar die Chinezen stoppen voorlopig niet met de wereld veroveren op autogebied.
The amount of energy needed to refute bullshit is an order of magnitude bigger than that needed to produce it (Brandolini's Law)
Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 21:50    reactie #32
geplaatst door: Franky2002
Watch and learn (steal) zou ik tegen de Europese automakers willen zeggen. Dat hadden ze in het Verre Oosten immers ook al goed begrepen.
Wat er allemaal misging met de Apple Car
gisteren 22:50    reactie #33
geplaatst door: orange
Kwestie van tijd orange. In de VS zal Musk het nog wel even - op onnatuurlijke wijze - redden maar die Chinezen stoppen voorlopig niet met de wereld veroveren op autogebied.
Oh, absoluut.

Maar Elon Musk heeft dit allang ingecalculeerd. Tesla is ook niet persé sec een autobouwer (meer). De aandacht verschuift naar de robots. Het is niet voor niets dat de S en X al uit het gamma zijn gehaald. Die maken plaats voor robotica (taxi en humanoid).
Sinds 12-01-1963.
Hobby > Music in Motion: www.drumcorpsinprogress.nl